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兴泰工程材料有限公司坚持新发展理念，遵循“实事求是、守正创新、行稳致远”的工作原则，以服务经济社会发展和满足人民对美好生活的向往为发展方向，围绕政府、城市和人作文章，倾力打造兴泰工程材料有限公司，发挥全产业链优势，为客户提供 浙江丽水网状聚丙烯纤维，提供一站式综合服务。
聚丙烯网状纤维介绍： 聚丙烯网状纤维是由聚丙烯材料加入母料、共混、纺丝、浙江丽水纤维拉伸，经防静电和抗紫外线等特殊工艺制成的短切纤维，是一种混凝土和砂浆专用纤维，能有效控制混凝土、砂浆因收缩、干缩和温度变化而发生的裂纹，大大改善防裂抗渗性能、抗冲磨性能，增加混凝土韧性，从而提高使用寿命。 聚丙烯网状纤维它主要适用于： 1、 工业与民用建筑的抗裂，防渗砂浆； 2、 抗裂防渗要求较高的地下室和地下工程，海堤水坝等盐水工程； 3、 各种预制混凝土产品； 4、 高速公路、桥梁、隧道、机场跑道等混凝土； 5、 对耐碱和化学腐蚀要求较高等化工厂等。 聚丙烯网状纤维原理： 该产品经特殊的防静电和抗紫外线处理能在混凝土中均匀分布，其纤维三叶型截面增加了纤维的比表面积，该纤维经化学接枝和物理改性处理表面粗糙多孔，所以大大提高了与水泥的结合力。由于纤维很细，每立方厘米中就有20 ~ 45根纤维，能形成一个乱向支撑体系，有效地控制混凝土和砂浆早期的塑性收缩和干缩形成的裂缝的产生，阻碍沉降裂缝的形成，抗渗、抗冲、韧性和耐磨性大大提高从而达到延长建筑物寿命的目的。 聚丙烯网状纤维产品的物理性质和重要参数： ◆ 材料：100％改性聚丙烯 ◆ 熔点：165°C~ 175°C ◆ 断裂强度≥300Mpa ◆ 燃点：590°C ◆ 断裂伸长度：15％ ~ 20％ ◆ 耐酸碱性：强 ◆ 弹性模量＞3500mpa ◆ 纤维长度：3mm、4mm … 25mm（可根据客户要求） ◆ 截面形状： Y型 ◆ 密度：0.91g/cm3 ◆ 建议用量：0.6 ~ 1.0 千克/米3 特殊要求的混凝土可达1.8kg/m3
聚酯纤维是专为增强沥青混凝土研发生产的防裂增强新材料，它是采用100％聚酯合成材料，经独特工艺加工而成的束状合成纤维，具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与沥青握裹力强等优点，加入沥青混凝土中，经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布，起到加筋和桥接的作用，以有效的提高沥青混合料的力学性能，防止沥青混凝土的开裂。 随着我国交通基础设施的大规模建设，特别是高速公路建设的飞速发展，沥青路面已占有越来越重要的位置，伴随着公路交通量的增大，通行载荷的增加，交通的渠化等等，对高等级沥青路面的工程质量和耐久性提出了更高的要求。为避免沥青路面经常出现的早期破损，如车辙、开裂、坑槽等病害而影响其使用寿命，近年来，将工业化生产的聚酯纤维作为加强材料应用于沥青混凝土中，已得到了我国交通行业内及公路研究部门的普遍关注和广泛认同。 浙江丽水纤维 主要原理 ●它起到加强筋作用，聚酯纤维乱向分布，相互搭接对混合料形成网络缠绕，能有效克服骨料的滑移，阻碍裂缝的产生。 ●起到吸附沥青的作用，由于纤雄比表面积大，它能吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力。 ●起到稳定作用，由于纤维高温稳定性强，在夏季高温时它能明显阻止沥青流动，对沥青起到高温稳定作用。 ●增粘作用，提高粘结力，增强沥青与矿物料的粘附性，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力。 ●起到增韧阻裂作用，因为聚酯纤维模量值离，延伸力强，具有有效的应力分布及阻裂功能，能有效防止低温脆裂。 应用领域 ●沥青路面面层 ●旧沥青路面罩面 ●旧水泥路罩面 ●路面冷补、灌维等 ●桥面铺装、收费站路面铺装等 ●墙体砂浆面层
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